За два тижні стартує президентська програма «Велике будівництво»

16 лют. 2020 р., 10:34:54

ГАРАНТУ КОНСТИТУЦІЇ ВІДКРИТИЙ ЛИСТ

Шановний Пане Президенте!

Вибравши Вас на таку почесну та відповідальну посаду ми мали надію що з корупцією буде покінчено. Нами оволодіває почуття глибокого розчарування тими подіями беззаконня та зловживання службовим становищем виконуючого обов’язки начальника Служби автомобільних доріг у Луганській області Цубера Павла Петровича.

При виконанні окремого доручення Державного агентства автомобільних доріг України (ред. «Укравтовдор»), від 28.12.2019 № 191 «Щодо реалізації положення абзацу 3 статті Указу чинного Президента України – Володимира Зеленського, від 07.10.2019 № 738/2019 «Про невідкладні заходи щодо створення умов для переходу громадян та проїзду автотранспорту через річку Сіверський Донець у Станично-Луганському районі Луганської області та на відповідних контрольних пунктах в’їзду/виїзду».

Виконувачем обов’язків начальника САД – Цубер Павло Петрович, а також за участю інших посадових осіб та членів тендерного комітету без загальних зборів тендерного комітету який мав збиратися в робочий час, до системи державних закупівель («прозоро») завантажили тендерну документацію та технічне завдання для проведення торгів:

ID: UA-2019-12-28-001975-c

ID: UA-2019-12-28-001969-c

ID: UA-2019-12-28-001964-c

ID: UA-2019-12-28-001956-c

З порушенням законних підстав, оскільки це відбувалося в поза урочний час, а саме о 22 год. 25 хвилин, що видно на сайті Прозоро.

При підготовці до завантаження тендерної документації до системи державних закупівель («прозоро») Цубер отримував вказівки в телефонному режимі від комерційних структур щодо врахування їхніх вимог у тендерній документації.

В подальшому продовжуючи злочинну діяльність виконуючий обов’язки начальника Служби автомобільних доріг у Луганській області давав вказівки відповідальним особам щодо підготовки тендерної документації та протоколів засідання з певними змінами які були внесені починаючи із 27.01.2020 р.

Подібна діяльність з внесення певних змін до тендерної документації відбувалася до 11.02.2020 року в позаурочний час, що видно на сторінці вказаних закупівель.

З огляду на ці зміни, від потенційних учасників торгів на адресу Замовника стали надходити численні зауваження у вигляді обґрунтованих запитань щодо належного та законного обґрунтування «посилення» вимог до потенційних учасників - будівельних компаній. В свою чергу Замовник, відповідаючи на ці питання, посилався на затверджені «Методичні рекомендації зі складання тендерної документації на закупівлю робіт з проектування, будівництво та послуг з поточного ремонту і експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування», розроблених у відповідності до чинного Закону України «Про публічні закупівлі» від 25.12.2015 та затверджених Міністерством економіки, торгівлі та сільського господарства України. В свою чергу, в бажаючих взяти участь у  розвитку мережі та утримання автомобільних доріг постало питання, щодо офіційного оприлюднення даних Методичних рекомендацій, у зв’язку із чим на адресу Укравтодору надходили численні звернення, які залишись на сьогоднішній час без відповіді.

Незрозумілим залишається питання чи затверджувались та приймались ці так звані методичні рекомендації Укравтодором, та чи узгоджувались вони на найвищому законодавчому рівні.

За таких обставин можна дійти висновку, що Служба автомобільних доріг у Луганській області на чолі з виконуючим обов’язки начальника Цубера Павла Петровича фактично своїми діями саботує виконання Указу гаранта Держави та цільової програми щодо розбудови східного регіону України та поліпшення життя громадян України які проживають як на підконтрольній так і на окупованій території.

Слід зазначити, що не зважаючи на триваючий збройний конфлікт з РФ, зруйновану інфраструктуру численні порушення прав людини гарантованих багатьма міжнародними договорами, Укравтодор, а також САД у Луганській області, не вбачають за необхідне здійснювати розбудову зазнавшого лиха регіону України.

В пору якраз правоохоронним органам розібратись чому підрозділ Державного агентства автомобільних доріг України працює в позаурочний час та вносить до тендерної документації  дискримінаційні незаконні вимоги та лобіює чиїсь інтереси, явно порушуючи законодавство України.

далі буде

початок тут

Кількість коментів у цієї статті: 0

Залишити коментар

Вашу адресу електронної пошти не буде опубліковано.