Безсумнівно, багато хто у дитинстві, дивлячись на літак, дивувався та задавався питаннями на кшталт: «Як така величезна штука підіймається у небо?», «За допомогою якої магії вона літає?», «Це металева пташка?» тощо. Ставши дорослими, ми отримали відповіді на ці питання, але досі залишаються деякі факти, пов’язані з літаками, які дивують нас до тепер.
У добу здійснюється надзвичайно велика кількість рейсів. Адже життя – це рух. Мандрівники відправляються пізнавати нові країни, бізнесмени відвідують інші держави, з метою проведення ділових зустрічей і переговорів, також, закохані пари або родини влаштовують собі відпочинок.
У сучасному світі за допомогою літака можна дістатися практично в будь-яку точку земної кулі.
Кожна людина є індивідуальністю, тому для деяких людей авіаподорож – це щось незвичайне і хвилююче, а хтось практично живе в літаках.
Редакція «По той бік діалогу» вирішила сьогодні присвятити статтю саме фактам про літаки та авіаперельоти, про які може знати далеко не кожен мандрівник.
Чому в момент зльоту вимагають відключити мобільний телефон і інші електронні пристрої?
Нічого складного або поганого у такому проханні немає, але все-таки цікаво навіщо. Отож, суть полягає у тому, що в момент зльоту пілоти встановлюють зв'язок з авіадиспетчером, що дає дозвіл на виліт. А електронні гаджети своїми радіосигналами можуть завдати перешкод, тому для запобігання такої ситуації – їх вимагають вимкнути. Але в сучасних літаках дане правило вже давно зазнало поразки.
Чи може літак сісти на автопілоті?
Першочергове призначення даної опції - допомога при пересуванні по позначеному маршруту. Робота автопілота вимагає регулярного контролю. Звичайно, в світ сучасних технологій можливо багато, але все ж поки успішно посадити авіалайнер може виключно професійний льотчик.
Якщо відмовив один двигун, літак може долетіти на другому
Думка про те, що у літака може відмовити двигун, здатна налякати будь-якого пасажира та навести паніку. Але нині сучасні літаки готові навіть до таких ситуацій. Більш того, маршрути спеціально розробляються таким чином, щоб літак зміг благополучно долетіти до найближчого аеропорту в разі відмови одного з двигунів.
Бажаємо, щоб з вами такого не сталося, але життя не передбачуване. Тому у разі, якщо ви станете свідком такої ситуації – не згадуйте моторошні кадри з кінострічок, адже у реальному житті все інакше.
Як сильна «качка» при турбулентності?
У більшості людей страх викликає тільки згадка даного слова. Влетівши в зону турбулентності здається, що лайнер падає на пару метрів, а в салоні все переміщається з одного боку в сторони. В реальності ж коливання літака не перевищують декількох десятків сантиметрів. Але наш вестибулярний апарат змушує нас відчути цей момент з максимальним рівнем адреналіну.
Чому літаки залишають у небі білі сліди?
Насправді, відповідь дуже проста. Ці білі лінії в небі від літаків — просто сліди конденсації. Вони є результатами того, що під час польоту двигуни випускають водяну пару, яка попадає в холодний шар атмосфери. Подібну реакцію ви можете спостерігати, коли дихайте на морозі.
Чому в момент зльоту і посадки необхідно піднімати спинки на кріслах?
Це необхідно на випадок надзвичайної ситуації, при якій можливо виникне необхідність в евакуації людей. Тому, щоб не створювати складнощів для тих, хто сидить позаду і просять встановити спинку в потрібне положення.
Куди діваються відходи з унітазу?
Багато хто чув міф про те, що всі відходи виливаються прямо з літака під час польоту. Але це лише дитячі байки.
Запевняємо вас, за межі літака нічого не потрапляє. Відходи поміщаються в спеціальний контейнер з використанням спеціального обладнання. А очищається ємність вже на землі.
Літаки можуть витримати удар блискавки
Звучить божевільно, але насправді, виявляється, що за статистикою, кожен літак щорічно піддається удару блискавки. Така ситуація зазвичай проходить без наслідків. Обшивка будь-якого сучасного літака має спеціальний захист і може витримати удар блискавки без проблем.
Чи припустимо відкриття аварійних дверей на висоті?
Багато хто побоюється, що кому-небудь прийде в голову ідея відкрити ці двері на великій висоті. Але зробити це на щастя неможливо. На двері встановлені спеціальні сигналізатори, які блокують відкриття в момент польоту, тому можно не накручувати себе.
В деяких літаках є секретна кімнатка для стюардес
Де знаходяться стюардеси під час польоту, коли їх немає у салоні літаку? Адже на далеких рейсах робоча зміна членів екіпажу може становити і до 16 годин. Щоб бортпровідники могли трохи подрімати, деякі літаки мають маленькі спальні, розраховані на 6-10 місць.
Навіщо при зльоті і посадці треба приглушити світло на борту і підняти шторки ілюмінатора?
Коли літак злітає або йде на посадку в темну пору доби, на борту приглушують світло. Це робиться з однією метою, а саме, щоб у разі екстреної евакуації очі пасажирів і членів екіпажу звикли до темряви. Так ви зможете швидше рухатися.
Шторки ілюмінатора піднімають з цієї ж причини. Пасажири звикають до природного освітлення за бортом, а стюардеси мають можливість оцінити обстановку і в разі необхідності зрозуміти, з якого боку краще проводити евакуацію.
У літаку палити заборонено. Тоді навіщо в туалеті попільнички?
Звичайно, укладачі авіаційних правил вважають, що хтось з пасажирів може запалити цигарку потай, ігноруючи суворі заборони, тому попільнички встановлені як запасний варіант – невелика перестраховка.
Адже може статися так, що хтось дуже «розумний» викине недопалок в урну, і ця дія призведе до пожежі.
Але це не означає, що користуватися нею все ж не варто. Усі туалети обладнані детекторами диму. Пасажиру, який порушив заборону на куріння, загрожує штраф і потрапляння в чорний список авіакомпанії. Тому краще не ризикуйте – це не варте того.
Чому їжа в літаках здається несмачною?
Їжа в літаку здається нам несмачною, але авіакомпанії в цьому не винні. Низька вологість і тиск у салоні на великій висоті знижують чутливість смакових рецепторів. Дослідники підрахували, що в польоті ми на 30% втрачаємо здатність відчувати смак солодкого і солоного. Ось чому будь-яка їжа здається прісною.
Навіщо ця дірочка в ілюмінаторі?
Ілюмінатор літака являє собою «склопакет» з трьох акрилових панелей. Через різницю температур на землі і в небі панелі змушені витримувати величезне навантаження. Ця маленька дірочка в середній панелі ілюмінатора дозволяє нормалізувати тиск між шибками, запобігаючи появі тріщин. Крім того, вона перешкоджає запотіванню і замерзанню шибок. Хто б знав, що така маленька деталь є настільки важливою.
Киснева маска розрахована на 15 хвилин дихання
При зниженні тиску в салоні літака необхідно використовувати кисневу маску. Але чи знали ви раніше, що вона розрахована лише на 15 хвилин? Цього часу зазвичай вистачає, щоб літак знизився на висоту, при якій пасажири зможуть дихати нормально без жодних допоміжних засобів.
Радимо запасатися позитивом, куди б ви не летіли, і тоді подорож по небу залишить після себе виключно приємні спогади.
Залишити коментар