Їм не потрібна відпустка через хворобу або соціальні пільги, вони також можуть працювати три зміни на день. «Musashi AI», яка називає себе першим в світі агентством з працевлаштування роботів, вважає, що може зробити революцію у виробництві за допомогою роботів на базі штучного інтелекту (AI). Про це повідомляє видання The Jerusalem Post.
Спільне підприємство японської «Musashi Seimitsu», дочірньої компанії «Honda Motor Corporation», та ізраїльської компанії «SixAI», «MusashiAI» розглядає роботів як послугу, яку компанії можуть орендувати на гнучкій основі.
За словами генерального директора «MusashiAI» Онна Феніга, оренда роботів-робітників дешевше, ніж наймання їх колег - людей.
«Ми розробили бізнес-модель, яка дозволяє компаніям здавати в оренду роботизовані рішення з оплатою за фактом використання», - сказав Феніг «The Media Line». «В принципі, якщо ви компанія, якій потрібні роботизовані рішення, ви співпрацюєте з нами, як з будь-яким кадровим агентством».
За словами Феніга, вартість оренди технології варіюється в залежності від конкретних потреб бізнесу, але зазвичай коливається від 1500 до 3000 доларів на місяць.
В даний час «MusashiAI» концентрує свої пропозиції на автоматизації виробничих цехів і пропонує два рішення з використанням AI: автонавантажувач та інспектор контролю якості. Цікаво, що компанія також розробила власний фірмовий комплект, який може перетворити будь-який традиційний автонавантажувач на повністю автономного мобільного робота. Це пов'язано з тим, що на відміну від інших автономних автонавантажувачів, представлених на ринку, система штучного інтелекту «MusashiAI» є зовнішньою та не вимагає дорогої установки або додаткових датчиків на підлозі. Іншими словами, замість того, щоб оснащувати кожну машину власним комп'ютером, зовнішній централізований штучний інтелект використовує камери, встановлені на стелі, для управління навантажувачами.
«Ми зрозуміли, що найкращий спосіб з багатьма перевагами - це вивести мозок з транспортного засобу і помістити його в центральну систему, яка може керувати транспортними засобами з одного центрального місця», - пояснив Феніг.
Крім автонавантажувачів, «MusashiAI» також є піонером у розробці автономного робота-інспектора візуального контролю якості, який може виявляти навіть найкрихітниші дефекти на металевих поверхнях, що особливо корисно для автомобільної промисловості.
«Деталі завантажуються в машину за допомогою роботизованої руки, а потім вони проходять діагностику через оптичний стенд, освітлення і камери, адаптовані для отримання точного зображення», - пояснив «Media Line» Еяль Йосковіц, віце-президент «MusashiAI» по продуктах. «Потім, модель бере ці зображення, аналізує їх і може визначити, що є дефектом, а що - простою аномалією, яка потребує особливої уваги».
На даний момент, роботи «MusashiAI» використовуються в якості робочої сили тільки в Японії разом з її партнером «Musashi Seimitsu», але у них також є плани щодо виходу на світовий ринок. Хоча пандемія Covid-19 в певній мірі знизила їх комерційні амбіції, вона також викликала зростаючий інтерес до автоматизації.
«Ми спостерігаємо підвищений інтерес до нашої продукції», - підтвердив Феніг. «Ми отримуємо запити з Індії, США та Китаю. Очевидно, ми знаходимося на дуже ранній стадії нашого життєвого циклу, тому у нас все ще немає готового повноцінного комерційного продукту ».
Чи призведе революція в робототехніці до зменшення кількості робочих місць для людей? Всесвітній економічний форум прогнозує, що в найближчі роки технології автоматизації та штучного інтелекту торкнуться 1,2 мільярда співробітників в усьому світі. Крім того, аналітична фірма «McKinsey» нещодавно опублікувала звіт, в якому йдеться про те, що приблизно 40% робочої сили в Європі - або близько 90 мільйонів робочих - повинні будуть освоїти багато нових навичок в наступному десятилітті в результаті автоматизації. Проте, поряд зі зростанням числа робітників-роботів, деякі технічні експерти вважають, що в міру зростання продуктивності відкриються нові можливості працевлаштування, що дозволить виробникам розширювати свою діяльність.
Для «MusashiAI» кінцева мета - не замінити людей, а звільнити їх від рутинних і повторюваних завдань.
«Люди як і раніше виконують дуже монотонну, жорстку, нудну роботу», - каже Феніг. «Немає нічого приємного або навіть складного весь день оглядати деталі або керувати автонавантажувачем». В майбутньому, в міру розвитку технологій, компанія сподівається розробити нові типи роботів, які можна буде використовувати в сферах безпеки, обслуговування та охорони здоров'я. «Врешті-решт, людський мозок, ймовірно, є найскладнішою та ефективною машиною, особливо з точки зору висновків», - визнав він.
«Але з розвитком технологій штучний інтелект дозволить роботам працювати як мінімум так само швидко і точно, як люди».
Залишити коментар